Коды ошибок и предупреждения частотных преобразователей фирмы Siemens.

Axxxxx: Предупреждение
Fyyyyy: Ошибка


Ошибки, квитируемые только через выключение и повторное включение преобразователя (системный сброс)

F01000 — Программная ошибка в CU. Замените CU.
F01001 — Плавающая запятая, исключение. Выключите и снова включите CU.
F01015 — Программная ошибка в CU. Обновите FW или свяжитесь с техподдержкой.
F01018 — Неоднократное прерывание запуска. После этой ошибки преобразователь запускается с заводскими установками. Метод устранения: сохраните заводскую установку с p0971=1. Выключите и снова включите CU. После снова введите преобразователь в эксплуатацию.
F01040 — Необходимо сохранить параметры. Сохраните параметры (p0971). Выключите и снова включите CU.
F01044 — Ошибка загрузки данных с карты памяти. Замените карту памяти или CU.
F01105 — CU: недостаточно памяти. Сократите число блоков данных.
F01205 — CU: переполнение слота. Свяжитесь с техподдержкой.
F01250 — Аппаратная ошибка CU. Замените CU.
F01512 — Была предпринята попытка вычисления переводного множителя для отсутствующего нормирования. Создайте нормирование или проверьте передаваемое значение. Предупреждения, ошибки и системные сообщения

Список предупреждений и ошибок


F01662 — Аппаратная ошибка CU. Выключите и снова включите CU, обновите FW или свяжитесь с техподдержкой.
F30022 — Силовой модуль: контроль UCE. Проверьте или замените силовой модуль.
F30052 — Ошибка данных силовой части. Замените силовой модуль или обновите FW CU.
F30053 — FPGA ошибка данных. Замените силовой модуль.
F30662 — Аппаратная ошибка CU. Выключите и снова включите CU, обновите FW или свяжитесь с техподдержкой.
F30664 — Запуск CU прерван. Выключите и снова включите CU, обновите FW или свяжитесь с техподдержкой.
F30850 — Программная ошибка в силовом модуле. Замените силовой модуль или свяжитесь с техподдержкой.

Важнейшие предупреждения и ошибки

F01018 — Неоднократное прерывание запуска.
а) выключите и снова включите модуль;
б) после этой ошибки выполняется запуск модуля с заводскими настройками;
в) заново введите преобразователь в эксплуатацию;
A01028 — Ошибка конфигурации. Объяснение: Параметрирование на карте памяти было создано на модуле другого типа (номер для заказа, MLFB). Проверьте параметры модуля и при необходимости выполните новый ввод в эксплуатацию.
F01033 — Переключение единиц измерения: недействительное значение исходного параметра. Установите значение исходного параметра отличным от 0,0 (p0304, p0305, p0310, p0596, p2000, p2001, p2002, p2003, r2004).
F01034 — Переключение единиц измерения: не удалось рассчитать значения параметра после изменения исходного значения. Выберите значение исходного параметра таким, чтобы можно было вычислять соответствующие параметры в относительном представлении (p0304, p0305, p0310, p0596, p2000, p2001, p2002, p2003, r2004).
A01053 — Определена перегрузка системы. Превышена максимальная вычислительная мощность управляющего модуля. Следующие мероприятия снижают нагрузку на управляющий модуль:
а) используйте только один блок данных (CDS и DDS);
б) используйте только функции защиты базовых функций;
в) деактивируйте технологический регулятор;
г) используйте простой задатчик интенсивности вместо расширенного задатчика интенсивности;
д) не используйте свободные функциональные блоки;
е) уменьшите время считывания свободных функциональных блоков;
F01054 — Превышение предела системы.
F01122 — Слишком высокая частота на входе измерительного щупа. Уменьшите частоту импульсов на входе измерительного щупа.
A01590 — Интервал ТО двигателя истек Выполните ТО и заново установите интервал ТО (p0651).
A01900 — PROFIBUS: ошибка конфигурационной телеграммы. Объяснение: PROFIBUS-Master пытается установить соединение с неправильной конфигурационной телеграммой. Проверьте конфигурацию шины на стороне Master и Slave. Предупреждения, ошибки и системные сообщения.

Список предупреждений и ошибок


A01910, F01910 — Тайм-аут заданного значения. Предупреждение создается, если p2040 ≠ 0 мс и имеет место одна из следующих причин:
а) шинное соединение прервано;
б) MODBUS-Master отключен;
в) ошибка коммуникации (CRC, бит четности, логическая ошибка);
г) слишком маленькое значение для времени контроля полевой шины (p2040);
A01920 — PROFIBUS: прерывание циклического соединения. Объяснение: Циклическое соединение с PROFIBUS Master прервано. Восстановите соединение PROFIBUS и активируйте PROFIBUS Master в циклическом режиме.
F03505 — Аналоговый вход, обрыв провода. Проверьте соединение на предмет прерываний. Проверьте уровень принимаемого сигнала. Измеренный на аналоговом входе входной ток может быть считан в r0752.
A03520 — Ошибка датчика температуры. Проверьте правильность подключения датчика.
A05000, A05001, A05002, A05004, A05006 — Перегрев силового модуля. Проверьте следующее:
а) находится ли температура окружающей среды в границах установленных предельных значений?
б) условия нагрузки и нагрузочный цикл рассчитаны правильно?
в) неполадка охлаждения?
F06310 — Напряжение питающей сети (p0210) настроено неправильно. Проверьте и при необходимости измените установленное напряжение питающей сети (p0210). Проверьте сетевое напряжение.
F07011 — Перегрев двигателя. Снизьте нагрузку двигателя. Проверьте температуру окружающей среды. Проверьте проводку и подключение датчика.
A07012 — I2t модель двигателя, перегрев. Проверьте и при необходимости уменьшите нагрузку на двигатель. Проверьте температуру окружающей среды двигателя. Проверьте тепловую постоянную времени p0611. Проверьте порог ошибки перегрева p0605.
A07015 — Предупреждение датчика температуры двигателя. Проверьте правильность подключения датчика. Проверьте параметрирование (p0601).
F07016 — Ошибка датчика температуры двигателя. Проверьте правильность подключения датчика. Проверьте параметрирование (p0601). Деактивируйте анализ ошибки датчика температуры двигателя (p0607 = 0).
F07086, F07088 — Переключение единиц измерения: нарушение границы параметра. Проверьте и при необходимости исправьте согласованные значения параметра.
F07320 — Автоматический перезапуск отменен. Увеличьте число попыток перезапуска (p1211). Текущее число попыток запуска отображается r1214. Увеличьте время ожидания в p1212 и/или время контроля в p1213. Подайте команду ВКЛ (p0840). Увеличьте или отключите время контроля силовой части (p0857). Уменьшите время ожидания для сброса счетчика ошибок p1213[1], чтобы меньше ошибок регистрировалось за интервал времени.

A07321 — Автоматический перезапуск активен. Объяснение: Автоматический перезапуск (AR) активен. При восстановлении питания и/или устранении причин для имеющихся ошибок, привод снова включается автоматически.
F07330 — Измеренный ток поиска слишком низкий. Увеличьте ток поиска (p1202), проверьте подключение двигателя.
A07353 — Регулирование по равным величинам отключено. Регулятор для подавления постоянных составляющих в токе двигателя было ограничено и деактивизировано.
а) увеличьте время интегрирования p3858 регулирования по равным
величинам;
б) уменьшите усиление p3857 регулирования по равным величинам;
A07400 — Регулятор максимума напряжения промежуточного контура активен. Если вмешательство регулятора нежелательно:
а) увеличьте время торможения;
б) отключите регулирование Vdc_max (p1240 = 0 для векторного
управления, p1280 = 0 для управления U/f);
A07409 — U/f-управление, активен токоограничительный регулятор. Предупреждение исчезает автоматически после одного из следующих вмешательств:
а) увеличьте границу тока (p0640);
б) уменьшите нагрузку;
в) сделайте более медленной рампы разгона для заданной скорости;
F07426 — Технологический регулятор, фактическое значение ограничено:
а) согласуйте границы с уровнем сигнала (p2267, p2268);
б) проверьте масштабирование фактического значения (p2264);
F07801 — Перегрузка двигателя по току. Проверьте границы тока (p0640). Векторное управление: проверьте регулятор тока (p1715, p1717). U/f-управление: проверьте токоограничительный регулятор (p1340 … p1346). Увеличьте рампу разгона (p1120) или уменьшите нагрузку. Проверьте двигатель и кабель двигателя на предмет короткого замыкания и замыкания на землю. Проверьте схему включения двигателя (звезда/треугольник) и параметры на табличке с паспортными данными. Проверьте комбинацию силовой части и двигателя. Выберите функцию рестарта на лету (p1200), если происходи подключение к вращающемуся двигателю.
A07805 — Привод: перегрузка силовой части I2t
а) уменьшите длительную нагрузку;
б) согласуйте нагрузочный цикл;
в) проверьте согласование ном. токов двигателя и силовой части;
F07806 — Генераторная граница мощности превышена. Увеличьте рампу торможения. Уменьшите движущую нагрузку. Используйте силовую часть с более высокой рекуперацией. Для векторного управления генераторная граница мощности в p1531 может быть уменьшена так, что ошибка больше не появится.
F07807 — Обнаружено короткое замыкание

а) проверьте соединение преобразователя со стороны двигателя на предмет наличия межпроводного короткого замыкания;
б) исключите спутывание кабелей питания и двигателя;
A07850, A07851, A07852 — Внешнее предупреждение 1 … 3. Был подан сигнал для «Внешнего предупреждения 1». Параметры p2112, p2116 и p2117 определяют источники сигнала для внешнего предупреждения 1… 3. Метод устранения: устраните причины для этих предупреждений.
F07860, F07861, F07862 — Внешняя ошибка 1 … 3. Устраните внешние причины для этих ошибок.
F07900 — Двигатель заблокирован. Проверьте двигатель на предмет свободного вращения. Проверьте границы момента вращения (r1538 и r1539). Проверьте параметры сообщения «Двигатель заблокирован» (p2175, p2177).
F07901 — Превышение частоты вращения двигателя. Активируйте предуправление ограничительного регулятора частоты вращения (p1401 Бит 7 = 1). Увеличьте гистерезис сообщения о скорости вращения выше номинальной p2162.
F07902 — Двигатель опрокинулся. Проверьте, правильно ли настроены параметры двигателя, и выполните идентификацию двигателя. Проверьте границы тока (p0640, r0067, r0289). При слишком низких границах тока намагничивание привода невозможно. Проверьте, не отсоединились ли кабели двигателя при работе.
A07903 — Погрешность частоты вращения двигателя. Увеличьте p2163 и/или p2166. Увеличьте границы момента вращения, тока и мощности.
A07910 — Перегрев двигателя. Проверьте нагрузку двигателя. Проверьте температуру окружающей среды двигателя. Проверьте датчик KTY84. Проверьте перегревы тепловой модели (p0626 … p0628).
A07920 — Слишком низкий момент вращения/частота вращения. Момент вращения отклоняется от огибающей момента вращения/частоты вращения.
а) проверьте соединение между двигателем и нагрузкой;
б) установите параметрирование согласно нагрузке;
A07921 — Слишком высокий момент вращения/частота вращения.
A07922 — Момент вращения/частота вращения вне допуска.
F07923 — Слишком низкий момент вращения/частота вращения.
а) проверьте соединение между двигателем и нагрузкой;
б) установите параметрирование согласно нагрузке;
F07924 — Слишком высокий момент вращения/частота вращения
A07927 — Торможение постоянным током активно.
A07980 — Измерение при вращении активизировано.
A07981 — Измерение при вращении, разрешения отсутствуют. Квитируйте имеющиеся ошибки. Восстановите отсутствующие разрешения (см. r00002, r0046).
A07991 — Идентификация параметров двигателя активизирована. Включите двигатель и идентифицируйте параметры двигателя.
F08501 — Тайм-аут заданного значения

а) проверьте соединение PROFINET;
б) переведите контроллер в состояние RUN;
в) при повторении ошибки проверьте установленное время контроля p2044;
F08502 — Время контроля стробового импульса истекло
а) проверьте соединение PROFINET;
F08510 — Неправильные данные конфигурации передачи
а) проверьте конфигурацию PROFINET;
A08511 — Неправильные данные конфигурации приема.
A08526 — Нет циклического соединения.

а) активируйте контроллер в циклическом режиме;
б) проверьте параметры «Имя станции» и «IP станции» (r61000, r61001).
A08565 — Ошибка из-за несовместимости в изменяемых параметрах. Проверьте следующее:
а) неправильные адрес IP, маска подсети или шлюз по умолчанию;
б) повторение адреса IP или имени станции в сети;
в) неправильные символы в имени станции;
F08700 — Ошибка коммуникации. Возникла ошибка коммуникации CAN. Проверьте следующее:
а) шина;
б) скорость передачи данных в бодах (p8622);
в) тактовая синхронизация (p8623);
г) Master;
Вручную запустите CAN-контроллер с p8608 = 1 после устранения причины ошибки!
F13100 — Защита ноу-хау: Ошибка защиты от копирования. Защита ноу-хау, а также защита от копирования для карты памяти, активна. При проверке карты памяти возникла ошибка.
а) вставить подходящую карту памяти и на время выключить и снова включить напряжение питания преобразователя (POWER ON);
б) деактивируйте защиту от копирования (p7765);
F13101 — Защита ноу-хау: Невозможно активизировать защиту от копирования. Вставьте правильную карту памяти.
F30001 — Перегрузка по току. Проверьте следующее:
а) параметры двигателя, при необходимости выполните ввод в
эксплуатацию;
б) тип соединения двигателя (Υ/Δ);
в) режим U/f: Согласование ном. токов двигателя и силовой части;
г) качество сети;
д) правильное подключение сетевого коммутирующего дросселя;
е) соединения силовых кабелей;
ж) силовые кабели на предмет короткого замыкания или замыкания на землю;
з) длину силовых кабелей;
и) фазы сети;
Если это не помогает:
а) режим U/f: Увеличьте рампу разгона;
б) уменьшите нагрузку;
в) замените силовую часть;
F30002 — Напряжение промежуточного контура, перенапряжение. Увеличьте время торможения (p1121). Установите время сглаживания (p1130, p1136). Активируйте регулятор напряжения промежуточного контура (p1240, p1280). Проверьте сетевое напряжение (p0210). Проверьте фазы сети.
F30003 — Напряжение промежуточного контура, пониженное напряжение. Проверьте сетевое напряжение (p0210).
F30004 — Перегрев преобразователя. Проверьте, работает ли преобразователь. Проверьте, находится ли температура окружающей среды в допустимом диапазоне. Проверьте, не перегружен ли двигатель. Уменьшите частоту импульсов.
F30005 — Перегрузка I2t преобразователь. Проверьте ном. токи двигателя и силового модуля. Уменьшите границу тока p0640. При работе с характеристикой U/f: уменьшите p1341.
F30011 — Выпадение фазы сети. Проверьте входные предохранители преобразователя.

<<—  Предыдущий урок

Следующий урок —>>